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"Ferrari - F1 2007" by Luca - 'Bluesky' is licensed under CC BY 2.0

今年から4年間、F1で使われるホイールは日本のBBSジャパンが独占供給することになったと発表がありました。
NASCARとの統一ホイールをBBSジャパンが製造供給するとのこと。
BBSジャパンのF1用ホイール独占供給に対する海外の反応です。


引用元:reddit.com

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●投稿主
BBSジャパンが全チームにスペックパーツ(※標準パーツ)としてのホイールを供給するとF1と4年間の契約を結んだ。
今週金曜に始まる東京オートサロン2022で発表される予定。



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良いね。

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BBSってドイツの会社だと思ってた。
※BBSはドイツで始まったが鍛造ホイールを作っているBBSジャパンは現在は前田工繊傘下のブランドで日本国内でホイールを製造している

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ホイールカバーもBBSジャパンが作るのかな。

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統一ホイールって独自のホイールナットを使ってるチームでも大丈夫なのかな。
チームから供給されたナットを使って最終組み立てを行うんだろうか?
それともチーム毎に別のホイールを作るのか?
それとも全チーム同じナットを使うとか?

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前に18インチホイール用に行ったテストはこのBBSジャパンの発表で何か変更が出てくるんだろうか。
※F1は2022年から18インチタイヤに変更する予定

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どうやってタイヤ内温度を管理するんだ?

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↑昔ながらの方法がある。
即ち管理しない。

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BBS SUPER-RSの17インチが史上最高のホイール。
異論は認めない。

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ホイールはスペックパーツにせずに済む方法を見つけてほしい。
ホイールは車の美観に凄く大きな役割を果たしてるから。
色やステッカーは自由にできるだろうけど。
どの車も似たような感じになってしまうんじゃないだろうか。

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↑ホイールカバーがあるからホイール自体は隠されると思うぞ。
カバーにデカールやカラーリングを施すようになるだろうからかっこよくなると思う。
※F1は2022年からホイールが18インチになるのに伴ってホイールカバーが復活する

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メッシュホイールの方がよくないか。

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BBSジャパン、『グランツーリスモ』でホイール交換をした時に真っ先に選択してた。

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地元の誰かが乗ってる車に大きすぎるBBSジャパンのホイールを買ってしまったから売りに出してた。
これで自分の車にF1テクノロジーのホイールを付けられた!

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BBSジャパンが素晴らしいことをしているのは認めざるを得ない。
彼らがF1をサポートするのは嬉しいものだしね。

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ほとんどのチームが(※イタリアの)OZレーシングのホイールを使ってたからBBSジャパンが契約したのは驚きだな。

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↑前にBBSの経営状況は良くないと聞いたからこれで楽になってくれるといいんだけど。

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↑上手くいってないのはドイツBBSの方でBBSジャパンの方は上手くいってるはず。
両社は別物なんだ。

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↑初めて聞いた。
どうして別れたんだろうか?
デザインとか内容に違いがあるんだろうか。

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自分が乗ってるミアータ(※マツダ・ロードスター)が履いてるBBSホイールがドイツ製じゃなくて日本製だったから気になって調べてみたことがある。
BBSジャパンの方は独自設計で日本の自動車メーカー向けにOEMホイールを供給してる。
市販用ホイールも作ってるはずだ。
ちょっと前にドイツBBSの方が倒産した時もBBSジャパンはそうならなかったから完全に分かれてるんだと思う。

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BBSジャパンはハイエンドホイールをたくさん作ってる。
日本にはホイールメーカーがたくさんあって(エンケイ、Rays等々)高品質だよ。

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ちょうどシビックに履かせるためにエンケイのRPF1を注文したところだ。

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↑自分は86用にエンケイ・TS5を注文した。

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(※ホイールカバーに隠されて)見ることができないのが残念だ。

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↑BBSジャパンの中の人も”ちょっと待った”と思ってるだろうな。

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ホイールカバー時代到来の今、ホイールのスポンサーを務める人が出てくるだろうか。

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↑別のやり方が出てくるんじゃないか。
例えばテレビの映像処理で車体にロゴを映し出すとか。

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とは言え既に過去4年分よりもホイールについて語ってるぞ。

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スペックパーツとして採用されたということの方が大きいんじゃないか。

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↑つまり外部に見せつけなくてもパーツは売れるということか。

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まだホイールを作ってもいないのに既に話題になってるもんな。

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個人的には取り付けが大変だけどセンターロックナットのホイールを買いたい。

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ホイールが見えないのは残念だけどこれで良いレースをできるようになると良いな。

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BBSジャパンは良いホイールを作るけど残念ながらホイールカバーに隠されちゃうんだよな。

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ゲーム『ニード・フォー・スピード』の時代に戻った気分だ。

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ホイールがスペックパーツになるなんて知らなかった。

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↑同じく。
これが良いことなのか悪いことなのかも知らない。

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↑ホイールカバー抜きならどの車も同じホイールになってしまうから悪いことだったと思う。
(BBSのデザインの中から選べるなら別だけど)
でもホイールカバーをしてしまえば見えないから今までと変わらないと思う。

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そもそもF1チームが使ってるホイールを気にしてる人っているか?
一般的なF1ファンに聞いても2022年までに贔屓のチームが使ってたホイールのことを知ってる人なんていないと思うから18インチホイールになっても変わらないと思う。

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↑アルファタウリは白いのを使ってたぞ。
どのブランドかは知らないけど。

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↑アルファタウリのホイールが一番良かった。
見えなくなってしまうのが残念だ。

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アルファタウリのホイールはOZレーシングじゃなかったっけ。

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↑AP Techだったはず。

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特定のチームと長期間契約してたブランドもある(マクラーレンとエンケイなど)から、それが見られなくなるのは残念だな。

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正直言うとホイールは既にスペックパーツになってると思ってた。

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↑同じく。

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ホイールがチームで作られてないということも知らなかった。

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↑ほとんどのチームがBBSかOZを使ってると思う。
マクラーレンはエンケイを採用してたことがある。
ハースは少なくともチーム設立当初は自社の金属加工機をアピールするために削り出しのホイールを使ってたはず。
今もそうしてるかは知らない。
※ハースはアメリカの工作機械メーカー

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エンケイにとっては良いことだった。
エンケイで一番人気のホイールはF1仕様デザインのだから。

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↑だよね?
エンケイ・PRF1は”Racing Profile - F1”の頭文字を繋げたものから来てたはず。

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チーム内製ホイールを使ってる所もある。
メルセデスベンツがそうだったはず。

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↑内製はしてないぞ。
設計はしてるだろうけど製造は他社だ。
メルセデスベンツはOZのホイールを使ってる。





2022年はF1のタイヤが13インチから18インチに変わることになっており、そのためのホイールとしてBBSジャパンに白羽の矢が立ったそうです。
ホイールカバーの復活など他にも幾つもの変更があるとのこと。



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