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ミニバンは日本では以前からファミリーカーとして人気でしたが、海外の特に欧米ではSUVに人気が押されがちでした。
しかし急に日本のミニバンが人気になってきた気がすると海外の掲示板で語り合っていました。
引用元：reddit.com
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●投稿主
なんで急に日本車のミニバンが人気になってきたんだ？
画像のスタイルのミニバンを見る機会が急に増えてきた気がすると思わないか。
今までは1年に1回見かけたら良い方だったのに最近は1日に最低1回は見かけてる感じだ。
流行ってるのか？
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欧州車のミニバンは商用バンをベースにしてるからじゃないか。
日本のミニバンはちゃんと乗用車を目的にしてる。
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↑あと商用バンベースのミニバンは高い。
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↑そして乗り心地は悪い。
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ザフィーラ（※オペルが出しているミニバン）では窮屈になるくらい子供が大きくなった時に乗れる6～7人乗りとなるとSUVかミニバンしかないからな。
個人的にはイギリスで買えるミニバンの選択肢はもっと増えてほしい。
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流行ってきてるんだと思う。
年式や走行距離が嵩んでるから輸出されてるけどその車格に見合ったスペックを持っている。
（そして日本の厳しい検査基準を満たしている）
そしてこっちではまだまだ需要に足りていない供給を満たしている。
自分も欲しい。
アルファード／ヴェルファイアを考えてるけどエルグランドも良い。
とはいえ燃費の悪い日産・VQエンジンの車は既に1台持ってるからこれ以上増やせないけど。
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↑四駆のエルグランドに乗ってるけど見た目に対して猛烈に走るぞ。
ただし特に街乗りだと燃費はかなり悪くなる。
自分はLPGエンジンに交換した。
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↑2006年式の3.5LV6エンジンのに試乗したことがあるけど確かに良かった！
座席と車内空間が凄く良かったから最新のアルファード／ヴェルファイアはどんだけ良くなっていることやら。
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前にエルグランドとアルファードを乗り比べたことがあるけどダントツにアルファードだな。
こっちの方が英語表記が多かったから。
エルグランドも良かったんだけど車内のボタンやディスプレイに日本語が多く使われてたから。
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こっちだとLPGで走ってるのが多いと思う。
ディーゼルと比べても燃費が半分になるから。
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日本のミニバンに乗ってるけどコスパ滅茶苦茶良いぞ。
乗って1年になる。
子供が3人いるけどチャイルドシートを3つ乗せられる5人乗りの車はどう探してもなかった。
7人乗りだけで市場は小さいし高価な車か安物ばかり。
だからフォード・C-MAXやシトロエン・ピカソ、ボルボ・XC90、アウディ・Q7などを選ぶしかなくなる。
でも日本のミニバンはシートも革製で大きくて（前の2つはヒーター付き）リモコン付きのテレビも付いてる。
更に後部座席でエアコンと音量を調整することも可能。
シートは回転できるし壁に沿って畳めばフラットになって貨物用のバンにすることもできる。
そしてイギリスで売ってる7人乗りの車よりも車内空間も荷物スペースも広い。
1万ポンド（※約200万円）も出せば低走行距離で錆もなく完璧に走れる車が買える。
更にバンとしては結構速い。
今まで乗ってきた車の中でも特に気に入ってる。
リムジンのスペックをミニバンにしたという感じだ。
唯一の欠点は燃費だけどそれ以外のすべてのスペックが秀でているからそれは甘んじて受け入れるつもり。
乗ってるのは日産・エルグランドで3.5LV6エンジン。
四駆と後輪駆動を切り替えられて240馬力。
ヒーター付きシートで全座席革張り、電動カーテン付き、ACC、オートブレーキ、リモコンスターター、両側電動スライドドア、DVD、テレビ、5.1chスピーカー、リクライニングできて真ん中の座席を倒せばテーブルにもなる。
スペックはモデルによって大きく変わってくる。
興味があるなら地元で売られているミニバンを見に行くかyoutubeで調べてみると良い。
素晴らしい車だしキャンピングカーに改造するのも良いぞ。
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↑そういう輸入車って保険はどうなってるんだろうか？
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↑自分は特に問題なかったな。
自動車保険はもっぱらキース・マイケルズ（※輸入自動車用の保険を扱うブローカー）を利用してるけど年間400ポンド（※約8万円）以下だけど今年は管理費がプラスされて少し高くなった。。
3.5LV6エンジン搭載車だけど輸入税込みで去年は345ポンド（※約7万円）だったと思う。
でも同じ3.5LV6エンジンの日産車でもイギリス版だったらその倍はかかる。
しかもよく走るうえにULEZ（※低排出ガス車が走れる地域）でも乗れる。
唯一の問題はさっきも言ったように燃費だけど高速道路だったら結構燃費も良くなる。
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数年おきに年式制限に達した日本車がどっとなだれ込んでくるね。
私は15年前に元夫とエスティマを輸入した。
エンジンが本当に凄く良くて、夢みたいな運転具合だった。
日本の大衆車に乗ってるとヨーロッパの高級車が貧相に感じる。
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イギリス国内で車を買うよりも日本の車を輸入した方が遥かに優れた車を買えるからな。
2台目を買ったところだ。
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↑自分で日本から輸入した？
それとも誰かが輸入したのを買った？
自分は運よく日本からの輸入車を買えた。
凄く良かったからもう1台ほしいと思ってる。
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↑1台目は友達が何から何までやってくれた。
2台目はトヨタ・チェイサーでこれはイギリスで前に乗ってた人がいる。
でも息子は自分で輸入しようとしてる。
ただ時間がかかることがあるね。
あと手続きをできる人を探す必要もある。
でもそれだけの価値が十分にある。
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安いうえにULEZに準拠してるから大都市部で人気があるんだよな。
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↑バーミンガム地域のタクシー運転手に人気があるからULEZの基準を通ってるのは間違いないな。
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まだ話題になってない要因としては対円レートがあるな。
円が下がってるから相対的にイギリスに輸入する価値が上がってる。
ただし日本の中古自動車には大きな問題があってそれは防錆性能。
日本は融雪剤で塩を撒くことがないから強力な防錆処理を必要としてない。
まあこれは後で下地処理をすれば対応可能だけど。
車種特有の部品が入手しにくくて保険料が上がってしまうのもマイナス要因だけどこれは流通量が増えれば解決するかもしれない。
自分自身FJクルーザーを買いたいと思ってるんだけど燃費がいまいちなんだよな。
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日本車は頑丈だしな。
キャンピングカーに改造したアルファードに乗ってる。
20年前の標準的な内装なんだけど今でも全く通用する。
そしてエンジンは快調そのもの。
（最近点検をしたけどブッシュの交換が必要なくらいだった）
2017年にアウディ・Q5を新車で買ったけどアルファードの方があらゆる面で優れてる。
ただし一点注意が必要でアルファードはULEZでは走れない。
これは排ガスが問題なんじゃなくてNCAP（※ヨーロッパの自動車安全性評価）を通していないから。
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↑2008年式のアルファードに乗ってるけどこれはULEZ準拠だな。
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7年前に買った（ホンダ・ステップワゴン）けど最近は日本のMPV（※多目的車。ミニバン）を見かけることが本当に多くなった。
ファミリーカー／キャンピング／自転車用トランポに完璧な車だ。
値段が手ごろで実用的で車内空間が広くてパワフル（だけど運転しやすい）で頑丈でオートマ且つULEZなど低排出ガス地域で走れる車ってこっちだとなかなかない。
地元で売ってるMPVはほとんどがディーゼルだから2015年以前のはあまりよくないんだ。
だから最近は7人乗りのSUVか商用バンに後部座席を付けたのしかないということになる。
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中流階級の外国人家族はほぼ全世帯日本のミニバンに乗ってるな。
頑丈で3世帯で同居する家族にぴったりだからだろう。
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デラックス版のハイエースを買おうかなと思ってる。
日本人はこういう豪華でハイスペックな小型バンが大好きだし、昔から良いのを作ってきたから。
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娘がアルファードに乗ってるな。
日本からの輸入車で安くて高性能だ。
素晴らしい車だから乗らない理由がない。
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地元の業者でよく売れてるみたいだ。
キャンピングカー仕様にしたのも売ってる。
金額以上の価値があるんだよな。
日本の車検はかなり厳しいから数年落ちの車でも車検を通す前に売ってしまうことがある。
輸出コストが安くて同じ右ハンドルのイギリスに有利な状況になってる。
ただし色は白か黒しかないみたいだ。
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かなり前から人気だったぞ。
イギリスではMPVと呼んでる車をアメリカではミニバンと呼んでるんじゃなかったっけ。
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まず日本で猛烈な人気だからそれが海外にも流れてきてる。
日本は軽自動車にもバンがある。
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今年エスティマを買ったからなのかよく目につくようになった。
実際凄くお得な車だと思う。
自分とこは子供が2人だけど8人乗りだから子供たちの友達を乗せることもできる。
このハイブリッド版エスティマは3.8Lのポルシェ並に燃料を食うから燃費が理由で買ったわけではないけど。
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ULEZは大きな要因だろうな。
中古の7人乗りはほとんどがディーゼル車だから予算が限られてるなら日本の中古車しかない。
走行距離が10万マイル（※約16万km）以下でULEZ準拠のVW・シャランはいまだと最低1万ポンド（※約200万円）だけどエスティマならその半額で買える。
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母親は去年アルファードを買ったから週末によくドライブに行ってるけどシンプルに素敵な車だよ。
洗練されてて高性能で必要な時にはしっかりパワーも出せる。
西洋の自動車メーカーでこれに匹敵する車はないんじゃないかな。
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タクシーはハイブリッドが義務化されたんでディーゼルのカングーから日本のミニバンに切り替えてる。
同じ右ハンドル車の国ということで輸入しやすいこと、イギリスではロンドンなど大都市の中心部を低排出地域ULEZに定めていて、ユーロ4以上（ディーゼル車はユーロ6）に対応した車でなくては乗り入れられないことから日本のミニバンに人気が集まっているようです。
