06168
Morio, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

東京は人口1000万人を超える日本最大の都市であり世界的にも有名な大都会です。
しかしそれだけの規模でありながらも静かだと海外の掲示板で語り合っていました。

引用元：reddit.com

スポンサードリンク



●投稿主
東京ってものすごく静かなことない？
彼女と一緒に海外から東京に来て数日滞在してるだけど、交通量の多い通りから数メートル離れただけで静かなことに2人して驚いてる。
例えば小鳥のさえずりが聞こえたと思ったらそのすぐ近くに車がバンバン走り回る通りがあったり、そこから更に40mくらい移動したらまた静かな空間が広がってるみたいな。
自分たちだけがそう感じてるわけじゃないはず。

●comment
曲がりくねっていて細い裏通りは車の量も歩行者も少ないからだな。
あとクラクションを鳴らす車が少ない。
真面目な話、クラクションは騒音のかなりの部分を占めてると思う。
少なくとも心理的には。
東京に来たら他の都市と比べて血圧が10ポイントは下がった気がする。
これは主にクラクションを聞かずに済んだから。

●comment
↑クラクションは理由の1つではあるけど主な理由というわけでもないな。
前に行ったバンコクは通りの騒音がすごかったけどクラクションを鳴らしてる車は少なかった。

●comment
↑自動車のクオリティもあるのかもしれない。
日本は自動車のルールが厳しいけどタイはそうでもない。
なのでタイの方が整備不十分な車が多い。

●comment
ラッシュアワー時の地下鉄に乗ったら血圧が上がるぞ。

●comment
東京で血圧が10下がるならインドに行ったら100上がりそうだな。

●comment
↑インドの好きな部分は幾らでも言えるけど都市部の交通はそれに含まれてない。

●comment
日本だとクラクションを鳴らすにしてもほんの一瞬だもんな。
使いたがってないみたいだ。

●comment
↑母親が日本人だけどクラクションを使うのは5年に1回くらいで、それも0.0004秒くらい。
しかも小声で謝りながら使ってる。

●comment
騒音を吸収する質が良いアスファルトを使ってるからだな。

●comment
交通量が少ないのと建物が騒音を遮るからだろうな。
もし幹線道路の側に住んでたら間違いなく騒音に悩まされてると思う。
自分は日本で高速道路から100mくらいのところに住んでるけど窓を開けてると車が通過する音が聞こえる。
今もスピードを出したバイクが通り過ぎて行ったところだ。

●comment
建物の密度も理由にあると思う。
音は水の様に伝わっていくから遮るものやぶつかるものが多ければ多いほど減衰していく。
あと静かで思慮深い行動をとる人が多いというのもあるだろうな。

●comment
道路を通る車の半分は660ccの軽自動車。
残る半数の半数はハイブリッドカー。
そして住民の90%は車を使わない。
そうなると残りは主にトラックやバスになるけどこういう車両は幹線道路や商業エリアくらいしか走らない。

●comment
自分も東京の静けさには驚いたな。
比較的穏やかで知られてるデンマークから来たんだけど東京はデンマークより遥かに静かだった。
もちろん大通りから離れた地区の話だけど、大通りの側だってそんなにうるさいと感じなかった。
小型車が多いことも理由なんだろうか？

●投稿主
↑自分はノルウェーから。
色んな理由が複合的に組み合わさってるんだろうな。
車の音が静かで通りが不規則に配置されており、背の高いビルが立ち並んでいる。
何より歩行者優先の街づくりになってるのが特に良い。
あと他の人が騒音抑制効果のあるアスファルトを使ってると言ってたけど真偽はわからない。

●comment
↑道路は明らかに静かだな。
速度も低い、車の量が少ない、信号が多い、クラクションが少ない、小型車が多い等々。

●comment
ハイブリッドカーも多いしな。

●comment
静かにするというルールがみんなに浸透してるからだな。
これは消防車のサイレンにも適用されていて、こっちのサイレンの最小ボリュームくらいの音量だ。

●comment
高速道路はうるさいぞ。
なので遮音パネルが貼られまくってる。

●comment
建物の密度が高いうえに道路が格子状になってないからじゃないだろうか。

●comment
最先端且つ高価な静音アスファルトが多用されてるからだな。
舗装も新しいし車もエンジン音が小さいものが多い。
こういう要素が大きく関わってると思う。
それも音楽を大音量で流してる車が通ってくるまでの話だけど。

●comment
東京は世界第2位の広さを持つ都市だけどいくつかの繁華街を別にしたらかなり閑散としてるように感じたな。
時間帯を問わずどの通りも比較的混雑してない。

●comment
↑1位はどこなんだ？

●comment
↑wikipediaによると１位はジャカルタで2位がインドのデリー、3位が東京らしい。

●comment
どの街と比較して静かだと思ったんだ？
でも確かにちょっと通りを入っただけで静かだとは思う。

●投稿主
↑今まで行ったことのある色んな都市。
多すぎて挙げきれないくらいだ。

●comment
東京を散策して気付いたのは大通りからほんの2～3本中の通りに行っただけで驚くほど静かだったこと。

●comment
舗装も違うんじゃないだろうか。
イギリスに比べて日本の舗装はかなり滑らかに感じた。

●comment
どこと比較するかによるけど一般的に日本は建物や他の物においても他国と比べて騒音対策をしっかりしてる。

●comment
個人的に思うのは渋谷のアスファルトはわかるくらい騒音を吸収してるということ。
あとは他の人も言ってるように車の量が少なくて小型車が多いというのもあるだろうな。

●comment
銃声が聞こえることなんてまずないだろうしな。
あと街路樹がきちんと手入れされてることも理由にあるのかもしれない。

●投稿主
↑オスロでも銃声は聞こえないぞ。
でもこれを投稿しようと思ったのは凄く静かな通りから数秒後に車がひしめき合ういかにも大都会といった騒音に満ちた通りに足を踏み入れたことがきっかけなんだ。
あんなに大きな音が脇道にいる時にはなんで聞こえなかったんだろう。

●comment
↑区画によるけど一般的に東京は騒音レベル70dBから60ｄBまでと定められている。
これは別に他の都市と大きく変わってるわけじゃない。
オスロに行った時は道路がかなり広いと感じたけど東京は場所によっては道路がかなり狭くてカーブも多い。
あと建物が音を吸収してるんだろうな。

●comment
↑東京に住んでて近くの工事現場では色んな数値を表示してるんだけど、騒音レベルは場内で60dB、敷地外は40dBと表示されてるな。

●comment
オスロはかなり車社会だからな。
あと冬はみんなスパイクタイヤを履いてるし、でかくで重い車ばかりというのもある。
オスロに行った時はコペンハーゲンと比べて公共交通機関が貧弱で車の数が多く、しかもでかい車ばかりだったのに驚いた。
コペンハーゲンもかなり車社会で東京に比べたら凄くうるさいけどね。

●投稿主
↑確かにそれはある。







東京は都会にしては驚くほど静かだ、というのは多くの訪日旅行者が印象に持つようです。
東京は主要な道路に低騒音舗装を実地しているのでその効果もあると思われます。



B0CP4RHK7X
Anker Soundcore P40i オフホワイト | （Bluetooth 5.3） 【完全ワイヤレスイヤホン/ウルトラノイズキャンセリング 2.0 / マルチポイント接続 / 最大60時間再生 / PSE技術基準適合】